Caravelle 33 Historik

Endel Aksberg har tillverkat och sålt Caravelle33 i olika utföranden sedan
början av 1970- talet.
Endel och hans familj härstammar från Estland där de arbetade på faderns
båtvarv. Tillsammans med sina bröder flydde Endel under 2:a världskriget
från Estland över havet till Sverige i en båt liknande nuvarande Caravelle33.
Denna båt var dock något mindre, ca 7 - 8 meter, och det var en mycket vanlig typ
av båt utefter de baltiska och finska kusterna. Båttypen var ofta öppen och kunde såväl
seglas som ros. Båtarna användes ofta vid fiske och jakt mm.

Endel och hans bröder etablerade sig i Sverige på Bosön, som ligger på
Lidingö, lite utanför Stockholm.
Bröderna arbetade vid Bosövarvet som skickliga hantverkare och
här hade de även flera av sina estniska båtar liggandes.

När man började tillverka plastbåtar på 1960-talet gjordes ofta formarna
genom avgjutning av befintliga båtar, ofta båtar med vackra linjer.
Endel, som var mkt förtjust i den estniska båttypen, ville nu tillverka en
sådan båt i plast, men med lite större mått.
Han lät 1968 beställa ett skrov byggt i mahogny av båtbyggaren Helge
Kvickström i Borgå, Finland.
Endel övervakade arbetet och instruerade båtbyggaren så den nya båten
skulle få rätta utseendet.
När skrovet var färdigt och skulle hämtas, hade Endel (bland annat), en gammal bilmotor
och växellåda från en "Standard 8" med sig. Hela maskininstallationen
blev mycket provisorisk. Resan över havet blev dessutom mycket strapatsrik och vid
Waxholm började också växellådan strejka, men man lyckades ändå
komma hem till Bosön.

Endel tillverkade sedan formar från detta träskrov för tillverkningen av
Caravelle33:ans skrov. Han konstruerade även formar för däck och
olika överbyggnader.
Det första plastade exemplaret av Caravelle33 försågs med en
överbyggnad byggd i trä.

Caravelle33 har tillverkats i två versioner.
"Version 1", ursprungsversionen, byggdes från 1973 och är ett deplacerande
skrov som är mycket lättdrivet i vattnet. Av denna modell tillverkades
ca 50 stycken båtar. Många av dessa båtar har försetts med rigg.
"Version 2" tillverkades från 1979 och en bit in på 1990-talet. Av denna
blev det ca 100 båtar byggda. Skillnaden mellan skroven är att på version
2 har bottnens akterparti en planare yta som även är något vinklad nedåt.
Genom att denna plana yta avslutades med en skarp kant underlättades
och möjliggordes monteringen av bärplan, en önskan som många
Caravelle33-ägare med starkare motorer hade framfört.

Det finns även variationer i utförande på överbyggnaderna. Till exempel har det
levererats Caravelle33 med akterruff och styrhytt och med helt öppet
lastrum föröver.

Endel var verksam med att bygga Caravelle33 ända till mitten av 1990-
talet och var då 75 år gammal.
Endel Aksberg dog i oktober 2001.

I dag finns formen av "Version 2" bevarad, och vem vet, kanske det blir
fler skrov så småningom.